正常程序

检查单 -飞行员

机内检查

  1. OXYGEN（供氧） - 检查。
OXYGEN 开关拨至 ON，检查面罩中的气流。
OXYGEN 开关拨至 OFF，确认没有气流。

  1. VENT AIRFLOW 拨轮 - 调定。

设置拨轮至所需的驾驶舱通风气流。

  1. 音调 VOLUME 控制旋钮 - 调定。

  1. TACAN 功能选择旋钮 - OFF。

  • 波道 - 调定。

  • 模式旋钮 - 调定。

  • VOL 旋钮 - 逆时针旋转。

  1. ICS 面板 - 调定。

  • VOL 旋钮 - 按需。

  • 放大器 - NORM。

  • ICS 控制开关 - COLD MIC。

  1. STAB AUG 开关 - OFF。

  1. UHF 功能选择旋钮 - OFF。

  1. 机翼后掠开关 - MAN。
注意
如果机翼控制系统在接通电源和/或液压的情况下发生故障
机翼可能会移动。

  1. 左右油门握把 - OFF。

  1. 减速板开关 - RET。

  1. 机外照明开关 - 调定。

根据当前情况的标准流程进行设置。

  1. FLAP 手柄 - 相应位置。

设置为当前襟翼位置。

  1. ASYM LIMITER 开关 - ON（保护盖关闭）

  1. L 和 R ENG MODE SELECT 开关 - PRI。

  1. BACKUP IGNITION 开关 - OFF。

  1. THROTTLE TEMP 开关 - NORM。

  1. THROTTLE MODE 开关 - BOOST。

  1. L 和 R INLET RAMPS 开关 - AUTO。

  1. ANTI SKID SPOILER BK 开关 - OFF。

  1. 燃油管理面板 - 调定。

  • WING/EXT TRANS 开关 - AUTO。

  • REFUEL PROBE 开关 - RET。

  • DUMP 开关 - OFF。

  • FEED 开关 - NORM（保护盖关闭）

  1. 起落架手柄 - DN。

  1. NOSE STRUT 开关 - OFF。

  1. 停放刹车 - 抽出。

  1. 雷达高度计 - OFF。

  1. 高度表 - 调定。

设置当前海拔高度。

  1. 左右 FUEL SHUT OFF 手柄 - 处于推入位置。

  1. ACM 面板 - 调定。

  • ACM 开关 - OFF（保护盖关闭）

  • MASTER ARM 开关 - OFF（保护盖关闭）

  1. 武器选择开关 - OFF。

  1. HUD 和 VDI 过滤器 - 按需。

  1. 备用姿态仪 - 锁定。

  1. 加速度计 - 重置。

  1. 时钟 - 上紧发条并调定时间。

  1. BINGO 油量 - 调定。

  1. 断路器 - 确认。

  1. 确认机轮刹车蓄压器压强值 - 在绿色区间。

  1. 手动液压泵 - 确认。

操纵手动液压泵的同时，检查辅助刹车蓄压器中读数是否增加。

  1. HOOK 手柄 - 对应位置。

调定至当前拦阻钩位置。

  1. 显示控制面板 - 调定。

  • MODE 按钮 - T.O.

  • HUD DECLUTTER 开关 - OFF。

  • HUD AWL switch - ACL.

  • VDI MODE 开关 - NORM。

  • VDI AWL 开关 - ACL。

  • HSD MODE 开关 - NAV。

  • STEER CMD 按钮 - DEST。

  • 显示器电源开关 - OFF。

  1. ELEV LEAD 旋钮 - 调定。

  1. 扰流板超控 INBD / OUTBD 开关 - NORM（保护盖关闭）

  1. MASTER GEN 面板 L 和 R 开关 - NORM。

  1. EMERG 开关 - NORM（保护盖关闭）

  1. 空调控制 - 调定。

  • TEMP 模式选择开关 - AUTO。

  • 温度指轮控制 - 按需（5-7为中档）

  • CABIN PRESS 开关 - NORM。

  • AIR SOURCE 按钮 - OFF。

  1. WSHLD AIR 开关 - OFF。

  1. ANTI-ICE 开关 - AUTO/OFF。

  1. 罗盘控制面板 - 调定。

  • 罗盘模式旋钮 - SLAVED。

  • 南北半球 N-S 开关 - 调定。

  • LAT 旋钮 - 调定。

  1. ARA-63 面板 - OFF。

  • CHANNEL 选择开关 - 调定。

  • POWER 开关 - OFF。

  1. MASTER LIGHT 控制面板 - 按需。

  1. MASTER TEST 开关 - OFF。

  1. EMERG FLT HYD 开关 - AUTO（保护盖关闭）

  1. HYD TRANSFER PUMP 开关 - SHUT OFF（保护盖开启）

  1. 舱盖通风手柄 - CABIN AIR。

  1. VIDEO CONTROL 开关 - OFF。

启动前


  1. 命令飞行联队飞机长连接并使用启动气源和外部电源。

等待确认。

  1. 如果机翼不在停放后掠（OV SWP）状态：

  • WING SWEEP DRIVE NO.1 和 WG SWP DRIVE NO.2/MANUV FLAP 断路器（LE1, LE2）
    - 抽出。
  • 应急机翼后掠手柄
    - 展开位，使机翼后掠指示器位置匹配和飞行联队飞机长标杆指示位置。
注意
机翼会无视后掠断路器的状态
移动到应急机翼后掠手柄指令的位置。

  1. ICS - 确认。

  1. 机轮-襟翼位置指示器和位置转移指示灯 - 确认。

检查机轮-襟翼位置指示器在放下位并且位置转移指示灯熄灭。

  1. MASTER TEST 开关 - 确认。

  • LTS - 确认所有报警灯、注意灯和提示灯亮起。


  • FIRE DET/EXT - 确认左右 FIRE 和 GO 灯亮起。
  • INST - 5秒后检查以下在仪表上的反应：

    • 发动机转速（RPM） - 96%。

    • 排气温度（EGT） - 960 °C。

    • 发动机燃油流量（FF） - 10500 磅/时。

    • 迎角（AOA） - 18°±5°。

    • 机翼后掠角 - 45°±2.5°。

    • 燃油量 - 2000±200 磅。

    • 氧气总量 - 2升。

    • L and R FUEL LOW lights - Illuminated.

    • MASTER TEST 开关 - OFF。


与 RIO 协同。
在测试时调定 ACM 面板和 AoA 指示灯的亮度。
DATA LINK 开关必须开启以确认 DDI 灯光。






使 L STALL 和 R STALL 指示灯闪烁。




确认 RIO 驾驶舱中的燃油表读数。

  1. 弹射座椅 - 解除保险。

确认 RIO 座椅解除保险。

  1. 舱盖控制手柄 - 关闭。

  1. ACM 面板 - 调定。

  • 机炮射速 - 调定并检查剩余弹药量。

  • SW COOL 开关 - OFF。

  • MSL PREP 开关 - OFF。

  • MSL MODE - NORM。

  • 挂点状态窗 - 检查。

确认挂载武器的一致性。

  1. EMERG STORES JETT 按钮灯 - 熄灭。

  1. LADDER 指示灯 - 熄灭。

命令飞行联队飞机长收起登机梯和脚踏板。

  1. 通知 RIO - 准备好启动。

发动机启动

  1. 确认 AIR SOURCE 开关位于 OFF 档。

  1. HYD TRANSFER PUMP 开关拨到 OFF（升起保护盖）
  1. EMERG FLT HYD 开关拨到 LOW，
    检查 EMER FLT LOW 窗口中的 ON 旗帜。

    在操纵面位置指示器中
    确认水平安定面以及方向舵的控制。
  1. EMERG FLT HYD 开关拨到 HIGH，
    检查 EMER FLT HI 窗口中的 ON 旗帜。

    在操纵面位置指示器中
    确认水平安定面以及方向舵的控制。



控制面偏转率应该比 LOW 时更高。
  1. EMERG FLT HYD 开关拨到 AUTO (LOW)，
    确认 EMER FLT LOW 和 HI 窗口中的 OFF 旗帜。
  1. ENG CRANK 开关拨至 R（右发动机）
    转速约20%时，检查燃油和液压压力读数。
    检查 START/VALVE 注意灯。
开关通过螺线管自动保持
直到发动机转速达到约50%。

  1. 当转速达到20%后，将右侧油门握把推至慢车位。
自动起动点火系统并向发动机注油。
5-15秒内指示灯将熄灭（EGT 温度上升）
EGT 温度应在转速40%-50%时达到峰值且不超过890°C
否则为热启动。
  1. 发动机转速约50%时，确认 ENG CRANK 开关返回 OFF 档位
    且 START/VALVE 注意灯熄灭。
如果 ENG CRANK 开关仍处于 R 档位，那么在转速达到60%前将其拨回 OFF 档位。
如果 START/VALVE 注意灯仍亮起，断开外部气源。

  1. 确认 R GEN 注意灯熄灭。

发动机转速约59%时。

  1. 确认 R FUEL PRESS 注意灯熄灭。

发动机转速进入慢车前。

  1. 确认发动机怠速状态下仪表读数。

  • RPM - 62% 至 78%。

  • EGT - 500°C（标称值）

  • FF - 950 至 1400 磅/时（标称值）

  • NOZ 位置 - 100%。

  • OIL - 25 至 35 psi（标称值，最小15 psi）

  • FLT HYD PRESS - 3000 psi。

  1. 命令飞行联队飞机长断开外部电源。
  1. ENG CRANK 开关拨至 L（左发动机）

    当联合液压压力达到3000 psi 后，将 ENG CRANK 拨至 OFF 档位。
  1. HYD TRANSFER PUMP 拨至 NORMAL。

    若10秒内联合液压系统侧没有加压，
    立刻将 HYD TRANSFER PUMP 开关拨至 SHUTOFF。
通过液压输送泵
从飞行液压系统侧向联合系统液压侧加压至 2400-2600 psi。

  1. HYD TRANSFER PUMP 开关拨至 SHUTOFF。

  1. 左发动机启动流程重复上述步骤中的6至11。

  1. 命令飞行联队飞机长断开外部气源。

  1. 依次切换 AIR SOURCE 开关至 L ENG 和 R ENG，然后将其拨至 BOTH ENG。

检查开关处于不同位置时驾驶舱内的气流。

  1. HYD TRANSFER PUMP 拨至 NORMAL。

启动后

  1. STAB AUG 开关 - 全部拨至 ON 档位。

  1. MASTER TEST 开关 - EMERG GEN。
NO GO 指示灯应亮起，1秒后 GO 灯亮起。

断开测试时，AHRS 指示灯也会短暂亮起。

告知 RIO 测试完成。
  1. VMCU 工作状态 - 确认。

    随着 MASTER TEST 旋钮从 EMERG GEN 档位上旋到其他位置，以下灯光应亮起不超过2秒：

    • PITCH STAB 1 和 PITCH STAB 2。

    • ROLL STAB 1 和 ROLL STAB 2。

    • YAW STAB OP 和 YAW STAB OUT。

    • SPOILERS。

    • HZ TAIL AUTH。

    • RUDDER AUTH。

    • AUTO PILOT。

    • MACH TRIM。

RUDDER AUTH 指示灯会保持亮起直到按下 MASTER RESET 按钮复位，而 PITCH 和 ROLL STAB AUG 应已关闭。

  1. 告知 RIO 测试和检查完毕。

  1. STAB AUG 开关 - 全部拨至 ON 档位。

  1. AFTC - 检查。

  • L ENG MODE SELECT 开关 - SEC。

  • L ENG MODE SELECT 开关 PRI。

  • R ENG MODE SELECT 开关 - SEC。

  • R ENG MODE SELECT 开关 - PRI。


L ENG SEC 指示灯亮起，左 NOZ 表读数指向零。

L ENG SEC 指示灯熄灭，NOZ 表读数100%。

R ENG SEC 指示灯亮起，右 NOZ 表读数指向零以下。

R ENG SEC 指示灯熄灭，NOZ 表读数100%。

  1. 应急机翼后掠手柄 - OV SW。

  • 如果机翼不处于停放后掠状态，将应急机翼后掠手柄移至68°升起位置。

  • 然后将手柄提至完全抽出并保持，直到 HZ TAIL AUTH 注意灯熄灭且机翼后掠指示器出现 OVER 旗标。

  • 手柄拉向最后至 OV SW 位置并按下。

  1. 机翼后掠控制开关 - AUTO。

  1. WING SWEEP DRIVE NO.1 和 WG SW DR NO. 2/MANUV FLAP 断路器（LE1、LE2） - 按下。

  1. WING/EXT TRANS 开关 - OFF。

  1. MASTER RESET 按钮 - 按下。

  1. 无线电/导航/起落架/显示器 - ON。

  • UHF 模式旋钮 - TR+G 或 BOTH。

  • TACAN 模式选择拨钮 - T/R。

  • ARA-63 POWER 开关 - ON。

  • DISPLAYS 控制开关 - ON。

  • 雷达高度计 - ON。

  1. 配平 - 调定为 000。

  1. 备用姿态仪 - 调平。

至少在起飞两分钟前完成这步操作。

  1. MASTER RESET 按钮 - 按下。

  1. MASTER TEST 开关 - OBC。

与 RIO 和飞行联队飞机长协作。

  1. 自动驾驶 - 开启。

作为上述测试的一部分。

  1. 减速板开关 - EXT，然后 RET。
首先测试减速板部分展开和收起，然后测试完全展开和收起。

确认安定面晃动以验证综合配平系统工作正常。

  1. REFUEL PROBE 开关 - All EXT，然后选择 RET 档位。

确认受油管功能正常，且受油管转移指示灯正常亮起。

  1. WSHLD AIR 开关 - 循环检查。

  1. OBC - OFF。

如果 OBC 启用，确认自动驾驶解除。

  1. WING/EXT TRANS 开关 - OFF。

  1. 配平 - 检查并调定为 000。

舰上作业略过步骤24至42

  1. 应急机翼后掠手柄 - 20°。
注意 - 机翼作动

将手柄移动至20°（最前）后，启用随动限位器。

按下手柄并合上保护盖。

HZ TAIL AUTH 指示灯将在移出 OV SW 时短暂亮起。

  1. MASTER RESET 按钮 - 按下。

  1. 机外照明 - 确认。

根据需要。

  1. 襟翼和前缘缝翼 - DN。
确认外侧扰流板模块是否全偏转以及正常作动。

同时确认水平安定面后缘是否向上抬起3°。

  1. 飞行操纵 - 循环检查。

确认上述操纵面可在完整行程内偏转，且偏转速率正常。

  1. DLC - 检查。

确认 DLC 输入时水平安定面是否偏转。

  1. ANTI SKID SPOILER BK 开关 - SPOILER BK。

  1. MASTER TEST 开关 - STICK SW。
SPOILER 灯亮，且所有扰流板放下。

操纵杆向各方向移动1英寸时，GO 灯应亮起。

  1. 扰流板和油门 - 检查。

  1. ANTI SKID SPOILER BK 开关 - OFF。

  1. 襟翼和缝翼 - UP。

  1. 机动襟翼 - DN。

  1. 机翼后掠控制开关 - MAN 50。

若机翼后掠未在50°时停止，立即选择 AUTO。

  1. 机动襟翼 - 收上。

  1. 机翼后掠控制开关 - BOMB。

确认机动襟翼收起。

  1. 应急机翼后掠手柄 - 68°。

  1. 应急机翼后掠手柄 - OV SW。

  1. 机翼后掠控制开关 - AUTO。

  1. MASTER RESET 按钮 - 按下。

继续舰上作业检查单内容

  1. ANTI SKID SPOILER BK 开关 - BOTH。

  1. ANTI SKID 开关 - BIT。

解除停放刹车前，确保粗对准完成。

  1. ANTI SKID SPOILER BK 开关 - OFF。
  1. 无线电高度计 - BIT。

    按下 SET 旋钮，应显示100英尺读数并亮绿灯。

    松开旋钮后读数应显示0英尺，警告音应在前后驾驶舱内响起，且 ALT LOW 灯亮起。

  1. 显示器 - 检查。

  1. TACAN 控制面板 - BIT 按钮按下。

  1. ARA-63 控制面板 - BIT 按钮按下。

  1. HUD-VIDEO - BIT。

  1. 气压高度表 - SET/RESET 模式。

  1. 罗盘 - 确认。

检查HUD、VDI、HSD 和 BDHI 上的 IMU 航向。

  1. 飞行仪表 - 确认。

检查单 - RIO

机内检查

  1. OXYGEN（供氧） - 检查。
将 OXYGEN 开关拨至 ON 并确认气流流出。

将 OXYGEN 开关拨至 OFF 并确认气流消失。

  1. VENT AIRFLOW 拨轮 - OFF。

  1. SYS TEST - SYS PWR 地面检查面板 - 关闭。

  1. KY-28 或 KY-58 电源模式开关 - P/OFF。

  1. ICS 面板 - 调定。

  • VOL 旋钮 - 调定。

  • 放大器 - NORM。

  • ICS 控制开关 - COLD MIC。

  1. TACAN 功能选择旋钮 - OFF。

  1. U/VHF MODE 选择旋钮 - OFF。

  1. LIQ COOLING 开关 - OFF。

  1. EJECT CMD 手柄 - 调定。

根据中队要求调定手柄位置。

  1. ARMAMENT 控制面板 - 调定。

  • WPN TYPE 拨轮 - OFF。

  • ATTK MODE 旋钮 - MAN。

  • DLVY MODE 开关 - STP。

  • DLVY MODE 开关 - SGL。

  • ELEC FUZE 旋钮 - SAFE。

  • A/G GUN 开关 - OFF。

  • MECH FUZE 开关 - SAFE。

  • SEL JETT 开关 - SAFE。

  • JETT OPTIONS 开关 - MER TER。

  • INTERVAL - 调定。

  • QTY - 调定。

  • 挂点选择开关 1 至 8 - SAFE。

  • MSL OPTIONS 开关 - NORM。

  • MSL SPD GATE 旋钮 - NOSE QTR。

  1. 备用姿态仪 - 锁定。

  1. NAV MODE旋钮 - OFF。

  1. 时钟 - 上紧发条并调定时间。

  1. WCS 开关 - OFF。

  1. IR/TV 电源开关 - OFF。

  1. RECORD 开关 - OFF。

  1. RADAR WARNING RCVR 面板 PWR 开关 - OFF。

  1. DECM 选择旋钮 - OFF。

  1. AN/ALE-39 PWR/MODE 开关 - OFF。

  1. DATA LINK 电源开关 - OFF。

  1. AAI 控制面板 APX-76 - OFF。

  1. INTERIOR LIGHTS 控制面板 - 检查。

  1. IFF MASTER 旋钮 - OFF。

  1. MODE 4 开关 - OUT。

  1. IFF ANT 和 TEST 面板 - 调定。

  • IFF ANT 开关 - OFF（中置）

  • IND LT-DDI BIT 开关 - OFF（中置）

  • GND CLG 开关 - OFF。

  1. RADAR BEACON 开关 - OFF。

  1. RADAR BEACON MODE 开关 - SINGLE 或 DOUBLE。

  1. POWER SYS TEST 开关 - OFF。

  1. DATA/ADF 开关 - OFF。

启动前


  1. 确认已连接外部电源和气源。
注意

当机内气源不可用时，在没有外部气源提供冷却的情况下启动 WCS 和/或 显示器可能会导致上述设备损坏。

  1. ICS - 确认。

确认机组成员之间建立双向通信并调整音量。

  1. 数据链、TACAN 和 U/VHF - 调定。

根据任务需求调定。

  1. 燃油总量 - 确认。

  1. 灯光 - 确认。

按需调整控制台和仪表照明。

  1. LTS 测试 - 确认。

  • 检查所有警告和注意灯、ECM 指示灯和 DDI 指示灯是否亮起。
由飞行员选择 MASTER TEST 开关的 LTS 档位进行测试。

注意 当飞行员选择 INST 测试时，RIO 油量表读数应减少至2000磅，且 MASTER CAUTION、FUEL LOW 和 OXY LOW 指示灯应亮起。

  1. 弹射座椅 - 解除保险。

目视检查飞行员弹射座椅锁定片已经按下。

  1. 舱盖控制手柄 - 关闭。

确认飞行员已经准备好关闭座舱盖。

  1. 确认 - 准备启动。

通知飞行员，准备启动。

发动机启动

RIO 监视飞行员启动流程，同时注意飞行联队飞机长信号以确保发动机启动作业安全。

启动后

注意

  • RIO 必须在开始“启动后检查单”前完成 EMERG GEN 检查。

  • 在航电设备和 AWG-9 通电之前，ECS（环境控制系统）应该运行至少3分钟。

  1. WCS 选择开关 - STBY。

确认 AWG-9 COND 灯亮。

  1. LIQ COOLING 开关 - AWG-9 或 AWG-9/AIM-54。

如果挂载 AIM-54 空对空导弹则选择 AWG-9/AIM-54 档位。确认 AWG-9 COND 指示灯熄灭，且 AUTO BIT 2 正在运行（显示在TID上）

  1. IR / TV 电源开关 - STBY/IR/TV。

  1. CATEGORY 选择钮 - NAV 。

  1. NAV MODE 开关 - ALIGN。

  1. 通讯系统 - 开启并调定。

    • U/VHF 模式选择器 - T/R G。

    • DATA LINK 开关 - ON。

  1. TACAN 模式选择拨钮 - T/R。

  1. RADAR WARNING RCVR 面板 - 调定。

    • DISPLAY TYPE 选择开关 - NORM。

    • RWR 开关 - ON。

    • TEST 开关 - SPL。

    • MODE 开关 - LMT。

  1. DECM 模式选择开关 - STBY。

    • 当 STBY 指示灯熄灭时，选择 HOLD 3 SEC（保持3秒）档位，然后选择 ACT。

  1. IFF MASTER 旋钮 - STBY。

    • 调定 CODE 旋钮 - 按需。

    • IFF 控制面板 - 测试。

      • MC 开关 - OUT。

      • M1、M2 和 M3 开关 - 测试。

      • MC 开关 - 测试。

      • IFF ANT 开关 - AUTO。




选择 NORM 并且观察 TEST 指示灯
亮起。

  1. AUTO BIT 2 - 确认完成。

在 TID 中。

  1. CAP - 输入飞机自身所处的纬度，经度以及机场或母舰高度。

  1. 气压高度表 - RESET。

  1. 计算机位址面板 - 按需输入数据。

例如 WP FP 等，根据任务需求 。

  1. DDD - 调定。

  1. TID - 调定。

    • CONTRAST 旋钮 - 调定。

    • BRIGHT 旋钮 - 调定。

    • CLSN 按钮 - OFF。

    • ALT NUM 按钮 - ON。

    • SYM ELEM 按钮 - ON。

    • DATA LINK 按钮 - 按需。

    • JAM STROBE 按钮 - 按需。

    • NON ATTK 按钮 - 按需。

    • LAUNCH ZONE - 按需。

    • VEL VECTOR - 按需。

    • RANGE 选择开关 - 按需。

  1. 多功能显示指示器 - 调定。

    • TEST 按钮 - 按下检测。

    • 亮度 - 调定。

  1. DATA/ADF 开关 - BOTH。

  1. HCU 控制器 - 调定。

    • 灯光测试 - 按下检测。

    • ELEV 拨轮 - 在雷达侧调定为0°。

所有 AWG-9 指示灯应该亮起。

  1. AN/ALE-39 - 调定。

    • B-QTY - 3。

    • B-INTV - 0.1。

    • S-QRY - 2。

    • S-INTV - 0.4。

  1. 座舱盖除雾 / 座舱通风气流调节拉杆 - CABIN AIR。

  1. D/L 应答 - 按需。

  1. AAI 控制面板-设置。

    • TEST/CHAL CC 开关-测试。

检查 DDD 显示。

  1. 指示器灯光 - 测试。

  1. DDI BIT - 测试。

  1. 对准完成后：

    • NAV 模式 - INS。

    • PRGM RESTRT 按钮 - 按下。

    • STBY/READY 指示灯 - 熄灭。

    • TID NAV 模式 - INS。

  1. DEST 数据 - 核实。

  1. 到目标点的方位/距离 - 检查。

  1. 本机地速 - 检查。

  1. 磁差 - 检查。

  1. KY-28/KY-58 - 按需。

  1. 备用姿态仪 - 调平。

  1. 通知飞行员 - 准备滑出。